这个月，自主汽车终于停下疯狂的步伐，开始一步一个脚印，脚踏实地的前进了。
TOP1.比亚迪汽车 45110辆
月销量过4.5万辆，同比增长了40.6%；但和3月份相比，环比下降了34%；F3的月销量未进入3万辆大关，下滑得较厉害；G3也掉出万辆大关；还好，F0挺坚挺的。
比亚迪三月的销量太恐怖了，所以不可能坚挺下去。四月的这个销量比较符合实际情况。
主要车型4月销量（辆）：
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F6
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F3(含F3R)
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G3
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F0
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F3DM
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S8
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4839
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21080
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3928
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15242
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14
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7
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TOP2.奇瑞汽车 44819辆
奇瑞就像中国人的性格一样，比较稳妥，每月的销量固定在4-5万辆之间。
但想想年初奇瑞定下的80万辆目标，这个月销量，怎么可能让任务完成?估计80万辆的年销售目标只是个impossible mission。
看看奇瑞的各车型销量就知道：奇瑞除了依靠QQ外，还不能再找到另一款像F3一样畅销的车，这是奇瑞应该解决的问题：找到一个非QQ得领头羊。
主要车型4月销量：
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QQ
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瑞虎
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瑞麒M1
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A3
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A5
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风云2
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瑞麒X1
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威麟V5
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旗云
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优雅R2
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13131
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5353
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1731
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3472
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4569
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5302
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1188
|
959
|
5305
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1694
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TOP3. 一汽（一汽轿车+天津一汽+一汽吉林） 33803辆
夏利不该其销量本色。奔腾系列也是外甥打灯笼——照旧。森雅有了很大的进步；自由风却降下来了；
主要车型4月销量：
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B70
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B50
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夏利
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威志
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自由风
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威乐
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森雅
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4780
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6788
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15596
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3020
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49
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414
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3146
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TOP4. 吉利汽车 32367辆
吉利还是涛声依旧：新三样为基础，帝豪EC7稳中有升。
不过VOLVO的15万辆召回，估计够让利舒服头疼的，福特真是大大的坏。
主要车型4月销量:
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帝豪EC7
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金刚
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远景
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自由舰
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SC7
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熊猫
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金鹰
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上海华普
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中国龙
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TX4
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5216
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6127
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5407
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6830
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4106
|
3250
|
1040
|
372
|
11
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8
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TOP5. 长城汽车 20112辆
这个月，哈弗SUV月销量过1万2千辆了，共12755辆，应该是超过CR-V，成为SUV老大了。
精灵停产了吗？
看看长城汽车的销量，就知道：脚踏实地的搞技术，终会有回报的。
主要车型4月销量:
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哈弗H3
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哈弗M1
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炫丽
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凌傲
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酷熊
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精灵
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嘉誉
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7845
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4910
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4900
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1475
|
442
|
0
|
540
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TOP6. 江淮汽车 17800辆
江淮汽车这个月的销量有所下滑；而且MPV瑞风 NO.1地位也不保：被GL8（5581辆）超越；难道是因为高端的瑞风要上市了，为其预留市场吗？轿车销量也下滑了，但这应该是车市回归理性、正常的产物。不过同悦这个下滑量太大了，环比下滑接近50%呀。
主要车型4月销量:
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宾悦
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同悦
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和悦
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瑞风
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瑞鹰
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339
|
2842
|
7500
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5398
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1721
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TOP7. 华晨汽车 15607辆
尊驰回归正常。酷宝的销量估计都已经被1月份透支了。
华晨的轿车产业还得靠骏捷支撑。
主要车型4月销量：
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尊驰
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骏捷
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骏捷FRV
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骏捷FSV
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阁瑞斯
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酷宝
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637
|
3926
|
8115
|
1228
|
1700
|
1
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TOP8. 长安汽车(含哈飞+陆风+昌河) 11014+2814+1626+107=15561辆
悦翔坐了一回过山车，下滑到6000辆了。奔奔mini真生猛，不知道能不能追上QQ、F0等的销量？
一对比才发现：这个月长安汽车下滑的挺厉害的，以前是TOP6,现在竟然变成了TOP8。
主要车型4月销量 辆
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志翔
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悦翔
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奔奔
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奔奔mini
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哈飞
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陆风
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昌河
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江铃宝威
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70
|
6258
|
1368
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3318
|
2814
|
1259
|
107
|
367
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TOP9.海马汽车 13506辆
普力马、福美来、海马3都是稳中有升。
骑士终于上市了，但可供选择的排量太少了----就一款，感觉骑士的销量也不会好到哪里去。
主要车型4月销量：
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福美来
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海马3
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普力马
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丘比特
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骑士
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5167
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962
|
3814
|
3405
|
158
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TOP10.上海汽车 13017辆
MG7+荣威750已经没了销量的看头了，起的作用只是帮助上汽的荣威+MG维持中高端的品牌形象而已。
550很猛，但是不是因为世博版的推出和降价的原因？希望不是由于这样的原因，而是550真有这样的实力。
期望五月350的月销量。
主要车型4月销量：
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荣威750
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MG7
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荣威550
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MG6
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MG3sw
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荣威350
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797
|
185
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8513
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2123
|
436
|
953
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posted on 2010-05-11 09:09
鲁丹枫~枫言枫语 阅读(482)
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