http://sports.sohu.com/20100424/n271717110.shtml

换句话说："这次亚洲杯男足赛，中国队没有分到死亡之组"。那么，在亚洲，这个整体足球水平不高的大洲，何谓'死亡之组呢？'原来对'一直在阳痿，从来未雄起'的中国国家男足队而言，死亡之组就是：和足球实力稍强的日本、韩国、澳大利亚分在一组，这样小组就是传说中的'死亡之组'。

我都不知道有着五千年历史的泱泱中华，在足球这种屁事上，竟然这么没有底气。古人云："夫战，勇气也。一鼓作气，再而衰，三而竭。彼竭我盈，故克之"。可是现在：中国男足还未临战，就先泄气。这样的球队，能小组出线吗？我个人认为："出线可能性不大；就算出线，也走不远"。原因：中国男足缺少'气'。面对缺'气'的中国男足队，避开日韩、澳等强队又能怎么样？如果只是为了一个小组出线的结果，而不是中国足球的整体提高，那么小组出线又有什么了不起的？

看看媒体等的心态：中国避开日韩澳，就大书特书，就认为是获上上签，就认为出线前景一片光明。从这些媒体等的反应，就知道：中国的足球希望不大。要是一个很有足球希望的国家，面对多么强大的足球队，都不怕。而我们呢？只是寄希望能避开日韩澳等强队，而不是勇敢的面对，即使输了，也有脸面的输。

要是有希望的足球队，从来不期望抽签决定分组的时候，避开那个强队，而是勇敢的与那个常人所谓的强队交手，在失败中寻找自己的不足，以求不断进步。

古人语："屡败屡战"；而中国足球队呢？却只能屡战屡败；屡战屡败不可怕，可怕的是：屡战屡败后，我们就失去再战的勇气，再以不敢战了。悲乎。

对于比赛结果，没什么可说的。个人比较喜欢何塞.穆里尼奥，所以就斗胆写下他这几年的历程。

小样，哥帅吧，哥有型吧

想当初，穆帅意气风发，执教英超球队切尔西；在俄罗斯首富阿布拉莫维奇的美元政策下，再加上穆帅的狂人作风，使英超中游球队切尔西一跃为英超豪强。就这样，穆帅带领蓝军切尔西一路过关斩将，三年内两夺英超冠军。

春风得意马蹄疾，

一日看尽伦敦花。

但狂人个性鲜明的作风，让他与俱乐部产生了巨大分歧；就这样，带着'未能带领切尔西夺得欧冠冠军'的遗憾，狂人离开了切尔西。试想想，面对俄罗斯首富阿布拉莫维奇大把大把的美元诱惑，狂人依旧我行我素，这是多么高风亮节呀！

安能摧眉折腰事权贵，

使我不得开心颜。

离开就离开呗！怎么说，狂人也是带领波尔图夺得过欧冠的功勋教练，还怕找不到新东家吗？真是：

仰天大笑出门去，

我辈岂是蓬蒿人。

离开了切尔西，狂人签约意甲豪强、蓝黑军团国际米兰。在执教国米的第一年，穆帅就带领国米夺得了意大利超级杯冠军和意甲冠军。

在2009-2010赛季，穆帅先是智赢佛罗伦萨，进入意大利杯决赛；然后在意大利国家德比中，国米2:1胜10人尤文图斯，在本赛季还剩4轮比赛的情况，以70分的积分暂居意甲积分榜第二，只落后罗马一分；而今天凌晨的欧冠半决赛中，国米又以3:1战胜来访的巴萨，占据先机。这样看来，如不出意外，国米有可能成为意甲球队中首个三冠王的王朝球队。真是：

人生得意须尽欢，

莫使金樽空对月。

面对此情此景，狂人当然可以一直狂下去了；这就是个性。

痛饮狂歌空度日，

飞扬跋扈为我雄。

哦来，哦来哦来，gogogo

哈哈！哥王者归来了

哥很有个性吧

期待国米的首个三冠王；期待穆里尼奥---穆帅---的精彩表演。

记得在连续五个客场比赛开始之初，湖人队的教练'禅师'菲尔.杰克逊放出话来："这五个客场比赛，哥们要五场全胜；就算不全胜，哥们最不济也要四胜一负。"湖人队的老大'小飞侠'科比.布莱恩特也随声附和道："哥的球队有这个实力；五场全胜，对哥的球队来说，那简直是砧板上的鲶鱼，板上钉钉的事，a piece of cake。"就这样，湖人队心情愉快地踏上五个客场的征程。他们认为："这五个客场，他们要做的就是：走走过场，随便发下力，五场胜利到手了，六十胜也就不远了。"

现在，五个客场已去其四，湖人战绩是：一胜三负；面对这样的战绩，再想想先前的海口，禅师和飞侠不禁要唱到："哥拿什么要拯救你？我的胜利。谁赔哥的六十胜呀？ "

在NBA这个弱肉强食的圈子里，强胜弱，那是天理；弱胜强，那是歪理；但强队有时候也会阴沟翻船：被弱队扁的体无完肤、五体投地。湖人作为强队的代表，心态常常不正：看不起弱队，所以常常在弱队面前阴沟翻船；在NBA打拼了几十年，在NBA这个江湖漂久了，湖人挨的刀也不少了。小混混常说的是："出来混，迟早是要还的"；而对科比和禅师而言，他们是NBA里面的老油子，他们老奸巨猾，他们常常一言九鼎（不然怎么带小弟打江山呀），但他们也有"出来混，迟早是要食言的"的时候。

湖人，回去后，好好总结吧！不然你们这次的五个客场不但有可能一胜四负（虽然都是四一开，但差别何其大呀！），而且季后赛可能会遭遇NBA历史第三次黑八，可能会止步西部半决赛、决赛，不能进入这个赛季的总决赛，那么，你们夺冠的希望真的就是：镜中花水中月了，更不要谈卫冕了。

禅师，虽然我们知道：你是NBA心理战术的祖师爷，打心理战，你说了第二，没人敢说第一；但你TMD也不要一直装高深呀：装一次两次，那是牛逼；装的次数多了，那就是装逼了；你也不想：也许这是你最后一年执教湖人了，竟然不能在离开时，戴着一枚冠军戒指，大摇大摆、趾高气扬的离开，同时对巴斯老头抛下一句狠话："老不死的，哥走了，不但带走了冠军戒指，还有你那漂亮的女儿，哈哈！气死你"。

飞侠，你TNND也不要一脸漠不关心、无辜的样子：你是球队老大，你就应该雄心勃勃，不断激烈自己的部下，让他们拼命往前冲，即使是'一将功成万骨枯'，但总冠军戒指足以慰藉他们的'马革裹尸还'。你也不想：坚持了这么久，手指伤了，哥撑着；腰伤了，哥再撑着；你这样死撑着，为了啥？还不是为了打破新千年以来，NBA所流传的那该死的诅咒---冠军球队不能卫冕 。既然这样，那就拿出你的雄心来，把蟹皇劈死在马前，夺得今年的总冠军。

还有，湖人的其他球员---家嫂、小鲨鱼、阿泰、莎拉波娃的男友、神经刀奥多姆等等，你们不要梦游了，努力一下，好好的帮老大拿下今年的比赛、今年的总冠军吧！那样，你们就是成功卫冕的王者，是凯旋而归的将士。

还是像上一站---巴林站一样，德国的希望之星---维特尔再次获得杆位，再次在赛道第一排第一位发车；而结果，与上一站巴林站天壤地别。

坐在红牛赛车上的维特尔，比赛一开始，就守住自己位置；虽然大雨瓢泼，但年轻的维特尔还是一路狂飙，一路领先；但赛程一半还未过，霉运又一次降临维特尔：维泰尔的赛车冲出了赛道，直接停在了缓冲区里。

原来，维特尔的赛车发动机出了问题。

上次，巴林站，维特尔也是因为发动机问题，所以没守住自己的杆位，不过最后还是获得了第四名。但这次，维特尔不但不能跑完全程，还不能获得积分；不但不能获得积分，还直接冲出赛道，发动机半路熄火，抛锚在缓冲区里。

可怜的维特尔气冲冲的走出赛车，气冲冲的走回休息间，一路上，维特尔连头盔都不摘，可见他是多么的气愤，多么的想揍人，多么的想哭。不过没关系，孩子，回到休息间，会有人安慰你的。

记得，今年F1开赛之初，有个英国人开了个玩笑，说："如果你问我支持今年F1的那个车手？那么我会毫不犹豫的回答，即使倾家荡产，我也支持德国车手维特尔。"还好这位老兄没去博彩，没当庄家，不然估计现在他连肠子都悔青了，现在连内裤都输光了，现在已经倾家荡产了。

在莱科宁没离开F1前，整个F1,谁的运气最差？这个，连笨蛋都不用思考，直接脱口而出："芬兰冰人莱科宁也"。谁会有这样的霉运呢？连摩纳哥大奖赛那样超难超车的街道比赛，莱科宁获得杆位，正赛坚持到了倒数第四圈，突然，晴天一声霹雳响，莱科宁的赛车爆缸了；而莱科宁呢？只能去摩纳哥的海边独自吹海风了，顺便听听张雨生的《大海》，唱一唱刘德华的《男人哭吧哭吧不是罪》。

现在，莱科宁走了，而霉运总该有个人来继承吧？那好吧！让车王舒马赫最看好的后辈、德国车手维特尔来继承这项'伟大的、无上光荣的'任务吧！就这样，维特尔开着红牛那部速度极快、却整体性能不佳的（发动机有问题，没调教好）赛车，在排位赛高高兴兴的连拿两个杆位，然后在正赛中，被其他车手超越或者直接做次好人、跑都不跑完比赛就退赛。

在F1中，车手实力、车队实力，这些都是夺冠的重要因素；但车手的运气要是总差那么半截的话，即使车手是舒马赫第二、车队是舒马赫七冠王时代的法拉利，也不能保证有霉运的车手夺冠。

就像爱迪生说的那样："天才是99%汗水+1%的灵感，"但爱迪生在这句话后还有一句更重要的话："往往，1%的灵感比99%的汗水更重要"；而对车手而言，夺冠是99%的（车手实力+车队实力）+1%的运气，但这1%的运气也是至关重要的。

祝福维特尔，下一站马来西亚站不要在玩'火'了，不要再玩心跳了---排位赛杆位，正赛被对手超越或者直接退赛；还是多积点'人品'，扎扎实实的拿个冠军，真正成为舒马赫眼中的那个希望之星维特尔。

最后附上澳大利亚大奖赛的结果：冠军：迈凯轮车队英国车手巴顿（ 最先尝试换干胎，第一个吃螃蟹的，收获大大的 ）；亚军：雷诺车队波兰车手库比卡；季军：法拉利车队巴西车手巴萨；四至十名：阿隆索（西班牙，法拉利）；罗斯伯格（德国，梅赛德斯GP）；汉密尔顿（迈凯轮，英国）；里尤兹（印度力量，意大利； 连印度阿三都有F1车队了，还获得了积分，中国的汽车厂商应该努力了 ）；巴里切罗（威廉姆斯，巴西）；韦伯（红牛，澳大利亚； 可惜呀！本来发车时韦伯占据第二位，谁知一次碰撞，最后只得了第九名 ）；舒马赫（梅赛德斯GP，德国）。

可惜了，汉密尔顿在倒数第二圈的时候，在一个转弯处，为了超越昔日队友兼死敌'驴头'阿隆索，但用力过猛；后面的韦伯想渔翁得利，加速，谁知道竟然刹车不及时，前鼻翼撞在小汉赛车尾部，就这样，汉密尔顿和韦伯的赛车都冲出了赛道；不过还好，小汉还是回到了赛道，最终获得了第六名。驴头阿隆索获得了第四名。

期待4月4号的马来西亚大奖赛。

    第一个变化：由于金融危机，以前财大气粗的日本车队---丰田、本田相继退出了F1车坛，而同时伴随的是：新生力量的加入---HTR车队，维珍车队以及莲花车队。

    第二个变化：车王复出，这真是万众期待呀！集万千宠爱于一身的车王---迈克尔.舒马赫终于复出加盟祖国车队---梅赛德斯GP车队，同时也与老搭档布朗同志再度携手打拼车王的第八个世界冠军；就这样，车王与自己的众多后辈一起征战今年的F1赛。尼科-霍肯博格

    第三个变化：新生代车手的加入：俄罗斯首位F1车手维塔利.佩特罗夫、德国车手尼科.霍肯博格、巴西车手布鲁诺.塞纳（跟车神埃尔顿.赛纳同名耶，原来是叔侄俩）、印度车手卡伦.查铎、巴西车手卢卡斯.迪格拉西。期待这些新生代车手的表现，期望他们长江后浪推前浪，把前浪拍死在沙滩上。

     第四个变化：规则变了：取消加油策略，车队可以更换轮胎，但整场比赛不能加油。同时积分规则也变了：以前只有前八名可以获得机会（积分依次是：10、8、6、5、4、3、2、1）；现在前十名都可以获得积分（积分依次是25、18、15、12、10、8、6、5、2、1）。这样的积分规则，可以增加车手和车队的竞争意识，提高车手的积极性。

    第五个变化：曾经的车王接班人、号称‘芬兰冰人’的莱科宁彻底退出F1。唉！可惜呀！这么牛的一个车手就因为运气差、一副冷冰冰的样子，竟然没有一个F1车队愿意聘请他。不过也好，莱科宁不在F1混了，去一个新的环境也许能改变他运气不佳的命运。以后要看莱科宁---芬兰冰人的风采，只有关注WRC（世界拉力锦标赛）了。希望冰人在WRC能有一番更大的作为，好运伴随着冰人。

    第六个变化：偌大的一个中国，偌多的中国人，在偌小的F1赛场上，竟然找不到一个中国车手，悲哀呀！（就跟中国汽车产业一样，销量世界第一，是汽车大国，却不是汽车强国）还好，终于在2010年的F1赛场上，终于出现了一个黄皮肤、黑眼睛的华裔人---董荷斌。作为雷诺车队的第三车手，这位华裔荷兰人出现在F1赛场上，肯定能吸引更多的中国人及华人关注F1。希望董荷斌能早日进入车队的前二号车手行列，早日在F1的赛道驰骋，而不是作为第三车手（试车手），为他人做嫁衣裳。

    第七个变化：让.托德，这位F1的大佬终于离开法拉利，去当国际汽联的主席了。曾经的F1赛场最和谐的三人组---舒马赫、布朗、托德终于算是分开了，现在真正打拼在F1赛场的只有布朗和舒马赫了，而且这两个家伙也离开了红色跃马---法拉利，去梅赛德斯GP车队了。

    第八个变化：铁打的营盘流水的兵。大车队还是那些大车队，但车队的车队已经物是人非了：宝马车队的库比卡去了雷诺车队；雷诺车队的‘驴头’阿隆索去了法拉利；法拉利的莱科宁去了WRC；迈凯轮的卡瓦莱宁去了莲花车队；还有其他的车手也换了东家。总之，新的赛季，新的规则，新的车手，大家都改头换面，希望能博个好彩头。

    最后，附上巴林大奖赛的比赛结果：红牛的维特尔最后阶段由于赛车排气原因，功亏一篑，虽然获得了杆位，却在最后阶段被阿隆索、马萨（红魔法拉利的二位车手占据前两位）、汉密尔顿（迈凯轮）超越；不过维特尔还算是坚持住了，没被身后的罗斯伯格超越，最终获得了第四名；舒马赫相对于排位赛，上升一位，第六名。

    恭喜驴头了；祝贺马萨（受伤复出后，第一场比赛的亚军，很不错）；红魔法拉利，你们欢呼吧！车王就是牛，休息了四年左右，41岁高龄复出还能获得第六名。维特尔，可怜的孩儿，你放声大哭吧。