枫言枫语
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5月份,自主品牌乘用车产销量占比分别为41.81%和41.06%,较4月份分别下降3.37和1.44个百分点,汽车下乡和购置税减征政策对自主品牌乘用车拉动效应的减弱、交叉型乘用车市场增长乏力以及消费者购买力增强是造成自主品牌乘用车市场份额下降的主要原因。

  

车型

参考价格(万)

5月销量

4月销量

累计销量

短评

上海汽车

品牌

MG

  

MG7

MG6

MG3sw

16.26-30.28

12.88-19.28

6.38-10.68

144

1717

1011

185

2123

436

1017

8961

4634

MG6果然是小众车,销量下降了。

MG3sw销量增加了,够让人奇怪的。

品牌

荣威(ROEWE)

  

750

550

350

17.28-27.68

12.68-18.98

8.97-12.47

559

5276

4310

797

8513

953

4163

40877

5263

750,中国自主高端车之殇的缩影

550的神话中有破灭的时候,这个月被打回原型,又回到5000多辆大关了;希望是5月整体市场低迷的原因。

350真生猛,破万指日可待了。

第一汽车

品牌

奔腾

  

B70

B50

12.98-18.88

9.88-12.58

4831

6646

4780

6788

24190

33876

能坚持住这个销量就是胜利

品牌

天津一汽

  

夏利

威志

威乐

威姿

4.20-4.99

4.95-6.78

6.78-7.68

6.38-7.68

14203

4196

452

40

15596

3020

414

10

81749

22876

2395

110

永远的夏利,

威志能坚持下去吗?

MPV

森雅

自由风

5.49-7.79

8.48-13.68

2405

16

3146

49

12215

1036

随大流

东风汽车

品牌

风神

  

S30

H30

7.58-9.98

1158

1070

1208

1180

10275

4255

自H30上市后,S30就一路下滑,要是知道会这样,何必当初推S30。

品牌

风行

  

菱智

景逸

8.19-14.39

7.68-14.58

2495

1205

2229

913

10583

5314

逆市上升,牛,风行

  

奥丁

帅客

御轩

11.98-15.48

7.48-8.48

13.28-19.28

188

1400

133

330

2155

189

1222

7762

1001

既然风行销量上升了,那我就反其道而行之,一路下滑

posted on 2010-06-08 18:29 鲁丹枫~枫言枫语 阅读(322) 评论(0)  编辑 收藏 引用 所属分类: 汽车
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